運輸及房屋局局長陳帆發表網誌總結任內感受，表示市民對土地不足引伸的民生問題有切膚之痛，香港社會富裕，卻有約20萬人住在劏房。本屆政府5年任期內的公營房屋建屋量達9.32萬個單位，較對上5年增加約2.6萬個。展望未來10年，已覓得約350公頃土地，足以興建約33萬個公營單位，可滿足30.1萬個公營房屋的需求。

陳帆說，在長遠房屋供應未到位前，必須回應基層家庭對改善生活及居住環境的渴望。當局積極推動過渡房屋，已投入服務的5215個單位，連同已撥款興建、預期於明年底前陸續入伙的15098個單位，已有逾2萬個過渡房屋單位。另外，截至今年5月底，透過「現金津貼試行計劃」，已向約74500個合資格住戶發放合約16億元現金津貼。

他表示，過去五年，三大基建相繼落成，讓香港融入粵港澳大灣區「一小時生活圈」，廣深港高速鐵路香港段連接國家超過3萬公里的高鐵網絡，毋須轉車直達58個內地站點。港珠澳大橋開通，開闢往來澳門與珠海的陸路交通。

陳帆說，第七個港深邊界陸路口岸「蓮塘/香園圍口岸」啟用，由大埔出發到深圳龍崗，只需約31分鐘車程。至於機場第三跑道於4月完成飛行校驗，將於今年稍後啟用，整個三跑道系統預計在2024年完成，擴建後的機場預期每年可以處理1.2億人次旅客和1千萬公噸貨物。

他指出，2019年下半年，經歷黑暴虐肆，反中亂港分子破壞公共秩序的衝擊，鼓吹「港獨」、「自決」，在中央落實《港區國安法》及完善選舉制度，香港由亂轉治。疫情期間，亦充分感受到國家對香港的關愛，香港只要有求、內地必定有應。

陳帆說，只要能繼續貫徹「一國兩制」，在落實《港區國安法》和完善選舉制度，確保愛國者治港，定必逢山開路、遇水架橋。