港鐵發表中期業績報告，經常性業務虧損約7億港元，中期普通股股息為每股42港仙。港鐵行政總裁金澤培表示，第五波疫情令巿民大幅減少外出，上半年本地鐵路客量較去年同期下跌11.7%，而香港與內地的過境鐵路服務暫停，機場快綫客量遠未回復至疫情前水平。至於鐵路營運扣除利息及稅項前的利潤，就錄得28億元虧損，重申疫情對港鐵業務帶來不少挑戰。

金澤培說，港鐵票價調整機制檢討將於今年下半年展開，預計明年上半年完成，港鐵正籌備「檢討機制」準備工作。他又指出，隨著今年5月東鐵綫直達港島，亦完成多個鐵路項目。鐵路發展方面，應特區政府邀請，已經展開東涌綫延綫、屯門南延綫、東鐵綫古洞站、北環綫及洪水橋站項目的前期工作，包括詳細規劃設計。港鐵早前已公布會分階段為新列車裝備現有信號系統，首輛巿區綫新列車將於完成測試後，預計今年內投入服務。

他表示，疫情之下，港鐵再次延長3.8%特別車費回贈優惠，並在現有機制下連續三次無上調票價，包括一次減票價，亦為14個港鐵商場以及全綫車站相關商戶，因應不同情況減租。另外，4條行走巿區的鐵路綫，正進行信號系統更新工程，雖然硬件更換進展順利，但承辦商需要較長時間完成軟件安全保證工作，港鐵正研究其他可行方案，包括提升現有系統，或減少修改新信號系統的軟件，令新系統可以盡早投入服務。