將藍隧道及將軍澳跨灣連接路昨日起通車，今日是通車後的首個上班上學日，因應通車，會有5條新增專營巴士路線行經將藍隧道。

昨日有車主率先使用新路，形容尚算順暢，但認為隧道內要增加指示。運輸署昨日下午一度表示，將藍隧道往將軍澳方向入口非常擠塞。

政府預計，新路通車初期，駕駛者要熟習路線，區內交通可能擠塞。

記者任浩鋒在將軍澳現場報道。

本港年初爆發第5波新冠疫情後，跨境貨運多了限制，貨車司機過關後，要將貨物交予另一名內地司機，不能直接交收貨物。事隔近9個月，行政長官李家超昨日宣布，過關貨物運輸有新安排，粵港原則上已有共識，跨境貨車司機可以直接「點對點」提貨或交貨。

運輸及物流局及深圳市口岸辦隨即在晚上出稿公布安排細節。當局表示，新安排不設限額，跨境貨車司機需要事先在「跨境安」系統預約申報；到香港口岸，運輸署會繼續為他們進行核酸快檢，結果陰性而且「粵康碼」內亦有48小時內核酸陰性證明，就可進入內地。

中港運輸業界對新安排表示歡迎，但憂慮業界出現「人手荒」問題。

記者陳樂謙訪問了貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手。

近日本港市面再有搶購止痛退燒藥的情況。有藥房表示，個別牌子有關藥物已經售罄，亦有藥房實施限購。有大型日用品連鎖店的網上商店，部分牌子的止痛退燒藥物缺貨。

港九藥房總商會相信，市民將藥物帶回或寄回內地，預計一至兩星期後，相關藥物能夠恢復正常供應。

醫務衞生局局長盧寵茂表示，會確保藥物供應，醫管局有足夠存量應付需要，市民毋須過度購買。

記者黃貝紋報道。

國務院聯防聯控機制上周再放寬防疫措施，有廣州民眾表示歡迎；有北京的餐廳負責人說，今年營運狀況特別差，當局放寬措施是好事，但期望能取消進入餐飲場所要持48小時核酸陰性證明的規定。

有內地醫學專家表示，最重要是確保醫療系統不會大受影響，同時呼籲民眾平常心看待防疫放寬，如果太驚或妖魔化病毒，對社會經濟的衝擊，可能比病毒帶來的影響更大。有內地經濟學者認為，「動態清零」已經不合時宜，預期措施放寬後，從明年第二季起經濟會強力反彈。

記者仇志榮在《透視大中華》報道