經過多年醞釀，政府昨日公布三隧分流方案，首階段8月2日起實施，私家車行西隧收60元，紅隧及東隧同樣收30元，的士全日劃一收費25元。

第二階段目標在年底前，三隧會因應繁忙時段實施「不同時段，不同收費」方案，亦會設立每2分鐘加減2元的過渡收費安排，避免駕駛者因收費改變而加速或減慢行駛。

當局期望實施新收費後，紅隧近加士居道天橋的車龍可縮短1至1.5公里，東隧車龍則縮短0.5公里。

記者陳曉慶報道

有司機認為，三隧分流方案可以達至分流作用，但西隧收費仍然太高。

有立法會議員指出，第二階段的私家車收費有進一步調整空間。亦有議員說，當局設定的繁忙時段時間太長，擔心影響分流成效。

有學者認為，西隧收費減幅再多一些會令車流增加，又建議在非繁忙時段，向貨車等商用車提供優惠，會達致更好分流效果。

記者李俊傑報道

美國聯儲局公開市場委員會經過連續兩日會議後，一致決定加息0.25厘，聯邦基金利率目標區間升至4.75至5厘。不過，會後聲明提到，「一些額外的政策收緊可能是適當的做法」，一改以往「持續加息可能是合適」的措詞。

聲明又指出，美國銀行系統穩健而且具韌性，近期的市場發展可能導致家庭及企業信貸條件收緊，對經濟活動、招聘及通脹造成壓力，至於影響程度仍不確定。

主席鮑威爾在記者會上承認，政策會議上有考慮過因為銀行倒閉事件而不加息。他說，較早時的經濟數據反映可能需要更大幅度加息，但事件導致信貸條件收緊，原則上已相當於聯儲局的工作。他指出，未來是否需要進一步加息，視乎數據，特別是信貸收緊實際及預期情況。

節目主持潘潔平及劉國華訪問了法國外貿銀行亞太區高級經濟學家吳卓殷，他認為聯儲局會後聲明更改措詞，反映聯儲局變得「鴿派」，但不代表會即時停止加息，同時估計本港銀行今次會大機會加息0.125厘。

本港月初起撤銷口罩令，有立法會議員認為，現時是適當時機放寬《禁止蒙面規例》的限制。保安局局長鄧炳強表示，本港仍存在國家安全隱患，有必要保留《禁止蒙面規例》。

有勞工團體考慮復辦五一勞動節遊行，若果獲批，會盡量要求遊行人士不戴口罩。行政會議成員、資深大律師湯家驊表示，市民在遊行集會期間戴口罩，若能提供醫生證明書，應該足以構成合理辯解，但若聲稱為防疫，就未必是合理理由。

記者黃貝紋報道