2018年北角長康街一輛校巴在斜路失控溜前，造成5名途人死亡。死因研訊今日繼續，所有證人作供完畢，死因裁判官押後至本月18日裁決。

時任警方港島區交通部道路安全組主任梁國熙，在庭上作供時表示，評估案發環境後，他曾向運輸署提出多項建議，包括在斜坡鋪設防滑鋼沙、禁止車輛由長康街直駛至熙和街、在英皇道延長安全島。梁國熙指，涉案斜坡斜度達6.2度，路面鋪上鋼沙可以增加阻力，減低車輛溜前風險。他又說，長康街北行右一線可直接駛至熙和街，若在英皇道加裝欄杆或可阻擋校巴直衝入熙和街。

他說，有部分建議未獲運輸署接納，至於在長康街近堡壘街加闊行人路和加裝欄杆，至今仍未落實。

死因裁判官何俊堯表示，涉事司機事後只被票控沒有固定汽車制動器才離開車輛罪，該法例最高刑罰是罰款2千元和停牌6個月，而未被控其他危險駕駛控罪，關注現行法例是否有漏洞。梁國熙同意以該罪票控導致嚴重車禍的司機未必相稱，他又同意可以檢討法例或提高罰則。

案情指，事發在2018年12月10日下午，一名司機懷疑將無載客的校巴停泊在北角長康街斜路後，未有拉手掣便下車，導致校巴失控溜前，並剷上行人路，3男2女死者年齡介乎70至89歲。