政府推出航空業輸入勞工計劃。運輸及物流局局長林世雄表示，建議針對10個人手短缺特別嚴峻、本地招聘有困難的前線機場工種，配額上限6300個，大約是前線職位出缺總數約一半，其餘空缺繼續由本地勞工填補。

林世雄解釋，本港空運量在全面通關後迅速反彈，今年4月達到疫情前約五成，如果條件許可相信在明年恢復至疫情前水平，但業界人手在疫情期間大幅減少，其中前線機場員工流失率較高。根據機管局調查，預計明年年底業界人手缺口達1.6萬人，當中七成半、約1萬個是前線機場職位空缺。國家十四五規劃確定香港國家航空樞紐地位，本港要不負國家重托，有必要採取進取、針對性和穩健措施，盡快解決人手嚴重短缺問題。

他指出，與機管局有直接合約關係的航空業相關公司才可輸入勞工，配額分配將考慮市場份額和員工總數等因素。如果申請人提交資料齊備，預計在收到申請起1個月內完成審批。住宿方面，由於機場臨近港珠澳大橋，估計絕大部分輸入勞工住在內地，機管局會統籌跨境交通，讓輸入勞工即日來回機場工作，員工需自行承擔交通費，屆時有監管機制防止濫用和違規情況。

林世雄表示，輸入勞工計劃大前提是優先保障本地勞工，參與計劃的僱主必須就每名輸入勞工每月向機管局繳交400元，機管局每年亦會撥出同僱主所交總額相約的款項，用以資助負責機場營運的本地員工交通費。