李耀培指平日塞車位置無塞車 近紅隧支路匯合才有擠塞 - RTHK
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李耀培指平日塞車位置無塞車 近紅隧支路匯合才有擠塞

2023-07-24 HKT 11:17
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  • 李耀培說,過往紅隧的樽頸位在收費亭之後,由8條線匯聚到兩條,今日由4轉2,車流都可以疏導。(張連登攝)
    李耀培說,過往紅隧的樽頸位在收費亭之後,由8條線匯聚到兩條,今日由4轉2,車流都可以疏導。(張連登攝)
香港汽車會會長李耀培說,今日在繁忙時間經紅磡海底隧道過海,較平日暢通,行車過程中雖然遇上車多擠塞,但過程中並無需要停低。

李耀培在一個電台節目表示,他在早上8時半左右,由九龍經紅隧過海,原本擔心今日會較昨日繁忙,但他由觀塘出發,駛至平日會出現擠塞的漆咸道近蕪湖街的位置,並無塞車,直至接近紅隧的支路匯合的位置,才出現擠塞。

他說,現時紅隧來回方向各由8條行車線減至4條,早上於4條主幹道雖然有擠塞,但由於不用停車繳費,所以車流一直行走,不會停低。他說,過往紅隧的樽頸位在收費亭之後,由8條線匯聚到兩條,今日由4轉2,車流都可以疏導。他再次呼籲駕駛者,在過海前按目的地選定行車線,如果過程中減少轉線,能令路況更暢通。

李耀培認為,紅隧口指示清晰,但在進入紅隧前經過的四個收費亭,最左邊一個的標示最大,容易令駕駛者誤會左邊線較暢通,建議署方劃一標示。

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