三隧分流方案第二階段的「分時段收費」將於12月10日清晨5時實施，運輸署助理署長梁世豪說，分流方案難以令隧道車龍消失，但希望做到分散車流，避免隧道塞車情況影響到主要路口。

梁世豪在一個電台節目表示，三條過海隧道整體車流目前均大幅高於容量，當局希望壓抑和分流車輛，調高繁忙時段收費是希望鼓勵市民減少自駕，盡量使用公共交通工具。當局又會設立過渡收費安排，每2分鐘遞增或遞減2元，梁世豪說，2元的份額好小，希望漸進式收費安排，可以減少新收費政策的影響。他預計新的收費安排實施初期需時適應，市民選用哪條隧道亦會較為反覆。

對於要觀察多久才可判斷方案的成效，梁世豪說，根據分流方案機制，運輸署署長有權微調隧道收費，約每半年一次，當局目前亦正研究類似的檢討時間表。他又提到，署方早前曾觀察隧道實施「633」收費方案後的車流，發現有分流效果，西隧整體車流增加一成幾，紅隧和東隧車流則減少，有近五成的士轉用西隧。