政府與兩間電力公司的《管制計劃協議》完成中期檢討，兩電同意針對大型供電中斷事故，透過新指標「客戶停電時間指數」，引入新的懲罰制度。

新界北議員張欣宇關注，今年中電和港燈發生的兩宗大型事故，是否觸發罰款機制。環境及生態局副秘書長伍江美妮表示，中電的元朗電纜橋事故，總停電時數達3800萬分鐘，如果按照新機制，已經觸發高級別罰則，罰款達4000萬元，至於港燈今年4月的事故總停電時數180多萬分鐘，不會觸發新的機制。

選委會葛珮帆認為，只有中電事故觸發機制是不公道，質疑新機制形同虛設，屬於無牙老虎。環境及生態局局長謝展寰表示，希望機制盡量嚴格，但如何劃線更改《管制計劃協議》，需要與兩電各自商討，考慮到兩電水平相若，需要以同一條方式按比例計算罰則，不能某公司比另一公司嚴格或寬鬆，港燈事故總停電時數只是中電的三分一，很多地方實際只是停電半小時左右，距離觸發500萬分鐘的最低懲罰水平仍有距離。

謝展寰在會後補充，雖然港燈4月的停電事故不會觸發新的機制，但當局關注當中是否涉及人為錯誤，機電署會根據電力條例調查，在法例上繼續跟進。