內地新能源車企在春節後展開價格戰。零跑汽車董事長兼首席執行官朱江明表示，佔整車成本60%的核心零部件由公司自研自製，公司得以有效控制成本，不怕市場競爭。

他指，以一架電動車售價約15萬元人民幣為例，其中成本最少10萬元，零部件成本約6萬元，如果公司自製零部件，相關毛利介乎10%至15%，相當於較其他車企多1萬元零部件競爭優勢。

朱江明表示，公司產品價格介乎10萬至20萬元的大眾化範圍，內地「消費降級」反而對公司有利。公司3月初推出新車型，認為定價具競爭力。

他提到，公司今年銷量目標25萬至30萬輛。海外市場方面，公司去年10月底宣布與Stellantis集團成立合資企業，今年是「出口元年」，期望年內出口量最多能達1萬輛，明年甚至能達10萬輛。今年將於全球開設逾200家經銷商門店，明年目標逾500家，並配合零部件配送及後勤保障體系。

另外，朱江明表示，去年公司實現毛利轉正，今年毛利率目標5%至10%。他又預計，今年整體業績仍有輕微虧損，但相信可實現淨經營現金流，預料隨著銷量增長，毛利進一步提升，目標明年業績能扭虧為盈。