行政長官李家超表示，國家鐵路集團公司宣布，原本往來香港紅磡至上海站及北京西站的普通速度列車會提質升級，將會改用高鐵取代，首次引入提供有睡眠設施的卧鋪列車，以「夜發朝至」模式行駛，本月15日起開通，逢星期五至星期一，由西九站往來上海虹橋及北京西站。

立法會鐵路事宜小組委員會副主席張欣宇表示，歡迎有關安排，認為現時由香港乘搭高鐵前往北京，需要佔用日間大部分時間，欠缺靈活性，新安排可以為旅客提供多一個選擇，便利商務旅客，預計價錢亦相若，他相信新模式有相當競爭力，帶來一定客量。

張欣宇說在新模式下，列車將於晚上開出，並非人流最高峰的時間，相信車站和列車運力能夠配合。但兩地恢復通關後，高鐵客量不斷創新高，車站在周末時間人多擠迫，建議港鐵日後優化人流管制措施。

張欣宇提出，相對以往城際直通車的票價可能較低，但耗時更長，新模式有一定性價比，過關亦更有效率，可以與來回香港至北京或上海的航班類比，認為城際直通車相關服務已被高鐵取代，沒有復運的需求。他又說東鐵綫列車本地需求大，如果重設直通車服務，將對本地綫運力造成影響。