國家自主研發的C919客機及ARJ21支線飛機，星期三於上海完成首次加注可持續航空燃料試飛。今次試飛使用的航空燃料主要是經加工的餐飲廢油與普通航空燃油調合而成。

現時內地已有工業裝置可將經處理後的餐飲廢油加工，製成生物航煤。這種液體航空替代燃料，最高可降低80%的碳排放量，但由於產量有限，價格為普通航空燃料的三至五倍，因此暫時未有在航空業廣泛應用。