歐盟計劃對中國電動車加徵關稅，當中吉利汽車的稅率約20%，最快本周四起實施。吉利汽車集團行政總裁淦家閱認為，加徵關稅將會損害歐洲及當地用戶利益，強調支持自由貿易和公平競爭，亦會嚴守各國法規。淦家閱強調，集團對歐出口佔比不大，旗下與沃爾沃汽車合資品牌，亦有產品不受關稅影響，對出口銷量及利潤影響有限。

淦家閱認為，雖然近年有更多車廠在海外建廠，但靈活性較差，退出成本亦高企，會優先利用現有海外合作夥伴的產能。他又指，未來會加強在海外佈局，包括中東、中亞及越南等地市場。

吉利汽車上半年銷量按年增長41%，升至近95.6萬部，並將全年銷售目標由190萬部升至200萬部，出口目標亦由30萬部升至38萬部。

吉利汽車控股行政總裁桂生悦表示，上半年的汽車銷量已經從相對低迷的情況走出來，新能源及傳統汽車銷量都按年有明顯增長，預計勢頭將延續至下半年，有利改善盈利水平。

集團又指，首季毛利率下至13.7%，受到價格戰、新能源車盈利能力較傳統燃油車疲弱等因素影響，但已完成電動車的前期大規模投入，相信成本會更快地攤薄，下半年規模效應將逐步反映，帶動毛利率改善，亦會繼續薄利多銷。

另外，吉利旗下的極氪智能科技表示，正推進歐洲本土化生產，計劃今年第3季度實現月交付2萬輛，第4季度某個月交付達3萬輛，又指計劃全年實現15%毛利率目標。