城巴全港首輛雙層氫能巴士170號線首次通過行車隧道，環境及生態局局長謝展寰等多名官員出席首航儀式，成爲首批乘客試坐氫能巴士由九龍前往港島。同樣有試坐首班車的立法會環境事務委員會主席劉國勳形容，是一次很好的體驗，亦是本港綠色出行的一大里程碑。

劉國勳引述城巴說，隨著氫能巴士成功「落地」及過海，未來會陸續引入更多氫能巴士，雖然因研發工作開支高昂，初期經營成本會較高，第一輛「落地」的氫能巴士價格接近800萬元，但相信隨著更大規模量產，成本能大幅下降至每部500萬元以下，逐漸拉近與傳統及電動巴士的價格距離，他希望政府盡快制定氫能相關法規及技術標準，並批出更多不同的試驗計劃，令氫能發展有更多應用場景，技術能更加成熟。

至於城巴的氫能巴士目前仍然主要靠「灰氫」推動，劉國勳認同，在「綠氫」成本仍然很貴時，以「灰氫」作爲替補及過渡方案是在所難免，亦是實事求是做法，較符合營運效益，他建議政府可研究在本港一些水塘上鋪設太陽能板，並在旁邊設置製氫倉，實驗產生「綠氫」，期望日後相關技術更普及化後，政府再加以規管氫能的製作源頭。