正在訪問歐洲的運輸及物流局局長林世雄，出席德國漢堡一個座談會，並發表主題演說，提到香港航運業正面臨嚴峻挑戰，但同時對於香港和全球亦有著重大機遇。

林世雄以香港現時作為國際航運中心的現況、挑戰與機會作為主題，提到有評論認為，香港及其國際航運中心地位逐漸減退，黃金時代已經結束。但實際情況是香港位於亞洲中心的戰略地理位置，包括靠近內地，加上優良港口設施，令香港成為東西方貿易和商業的重要門戶。而作為進入內地市場的跳板，香港受惠於「一國兩制」框架下的獨特優勢，有堅實的法治基礎和獨立司法機構，以及一直以來享有資金、人員和資訊的自由流通。

林世雄提到，香港在海事方面，具有高效的清關能力和強大的國際連通性，每星期有300多艘貨櫃船航行到全球近500個目的地。亦一直位居全球最繁忙港口之列。而區政府去年12月公布《海運及港口發展策略行動綱領》，提出10大策略和32項具體行動措施，以鞏固和提升香港作為國際航運中心的地位，增強香港港口競爭力。