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專家:飛機升降檢查不包括每個零部件

2024-09-04 HKT 09:03
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  • 詹永年表示,飛機每次起飛及降落後都會有例行檢查,但並非每件零部件都要例行檢查。(港台圖片)
    詹永年表示,飛機每次起飛及降落後都會有例行檢查,但並非每件零部件都要例行檢查。(港台圖片)
國泰檢查旗下A350航機,發現當中15架需要更換引擎零部件,香港工程師學會航空分部副主席詹永年表示,飛機每次起飛及降落後都會有例行檢查,包括檢視飛機及引擎表面有沒有不尋常情況,但並非每件零部件都要例行檢查,亦不是引擎內每粒鑼絲和部件都要定期檢查。

外電引述消息指有問題部件涉及燃油噴嘴,詹永年在本台《千禧年代》解釋,現時大型飛機,噴射引擎中有十多二十個燃油噴嘴,主要作用是把燃料由機翼油缸,經過油管去到發動機,由油泵加壓,噴嘴將它們霧化,在燃燒室中噴射出來,以達到最高燃燒效率。

被問到燃油噴嘴是否需要經常更換,詹永年說要視乎個別飛機的維修方案,如果在運作過程中發現有問題就需要更換。

他又說國泰經檢視後,發現15架機需要更換引擎零部件,有關發現將會透過國際民航組織的要求下,通報引擎製造商勞斯萊斯及歐洲航空安全局,收集資料及分析,再通報其他有使用同款飛機的國家或地區。

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