香港與秘魯正式簽署《自由貿易協定》。香港付貨人委員會執行總幹事何立基認為，香港港口較周邊港口有優勢，包括在密度或船公司航線安排方面，與秘魯加強合作有助香港鞏固航線優勢。

他預計，東盟、南美洲等將成為航運業主要發展市場，增長速度高於傳統市場，潛力巨大。

何立基又說，首9個月本港貨櫃碼頭吞吐量錄得雙數位字跌幅，全球排名由去年第10跌至第13，若果吞吐量沒有改善，相信排名未來1-2年或降至第14。他指出，經濟疲弱，很多船公司正重組航線，預期本港碼頭吞吐量將繼續受壓，本港航運業應發展更多專業服務，包括船舶金融、仲裁、綠色航運等。他又認為，隨著機場三跑系統啟用，預計空運業將有相當可觀的增長。

航運交通界立法會議員易志明就說，秘魯主要出口礦產，不會經香港轉口，但預料將有利主力經營散貨運輸的香港船東。秘魯進口內地商品時，現時大多經北美洲轉口，簽署貿易協定後，日後有更多機會經香港轉口，實際情況視乎船公司未來航線規劃。