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發展低空經濟 有內地企業開發安全監管系統減少無人機碰撞機會

2024-11-21 HKT 09:56
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  • 有內地工程師認為,應配合不同的低空經濟活動,去劃分不同限制高度。(游樹榮攝)
    有內地工程師認為,應配合不同的低空經濟活動,去劃分不同限制高度。(游樹榮攝)
任浩鋒在浙江烏鎮報道
國家及本港正著力推動發展低空經濟,目前不少應用情景在使用無人機。有內地公司提倡善用直升機作為低空經濟發展的起步。負責人李天表示,有人駕駛歷史悠久,飛行器獲國內外民航部門認證,建議低空經濟先由成熟模式起步,再慢慢過渡到以無人機作為低空運輸工具。

李天的公司與酒店合作,提供用直升機接新娘到婚禮現場的服務,亦有從事觀光航線業務。直升機接載4名旅客觀光,價格1千多元人民幣,航拍航測的收益會相對低,認為低空載人較載貨,更能帶動經濟效益。

低空經濟是指一般在1000米以空域進行的低空經濟活動,可用於救援、測量、送貨載客等範疇。有內地公司設計出配備高強度照明系統的無人機,裝置連接著電源,可放飛至幾十米高,照亮範圍廣闊,經測試可持續飛行3個月。以往地震災區及防疫期間興建方艙醫院,現場都曾使用過有照明功能的無人機。

隨著無人機愈來愈多應用,外界關注所帶來的潛在風險。有內地企業開發低空安全監管系統,透過無線電技術,了解無人機之間的定位,減少碰撞機會。現時有地方的公安機關使用中。

銷售工程師李騰舉例說系統會知道醫院用無人機輸送血液,又或外賣平台送外賣這些已規劃好的飛行路線,如果偵測到有人在飛行路線附近放無人機,並構成風險,系統會出發出警告,醫院或平台方面可即時調整飛行路線。他建議針對不同的低空經濟活動,例如消費級無人機及快遞運輸等,應劃分不同的飛行高度。

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