運輸及物流局局長林世雄被免去職務。任內他曾推行三隧分流方案及港車北上等措施，其中「易通行」推出前，不少司機不滿安排倉卒、申請繁複，當局曾經押後實施日期。

林世雄任內亦面對工程項目超支，其中興建沙田T4號主幹路最新估價約71億元，遠超過2006年刊憲時提出的11億元，有立法會議員批評超支「離譜」，局方亦於財委會開會前夕，決定暫時撤回撥款申請，並增潤文件，將撥款申請壓縮至68.1億元，財委會最終在今年5月通過撥款。

另外，去年颱風「小犬」襲港期間，大批旅客滯留機場，不少人通宵等候的士，林世雄承認要優化機場的人流管理。去年除夕跨年煙花倒數後，有內地旅客即晚趕返內地，直通巴士站大排長龍，皇崗口岸迫滿人，當局事後進行檢討，並在農曆新年落實深圳灣口岸24小時通關，疏導人潮。

林世雄於上星期四曾出席機場三跑系統啟用儀式，見證香港回歸以來最大的基建項目落成。他表示，正如中央港澳辦、國務院港澳辦主任夏寶龍指出，香港一定要繼續建設好陸、海、空三個「港」。