財政預算案提出，檢視電動私家車牌照費、停車收費錶、交通違例定額罰款、隧道及主幹道收費。政府消息人士指，這些收費已多年沒有調整，是時候檢視，例如違例泊車定額罰款上一次調整是1994年。

消息指，提出調整為了提升交通管理，維持公共財政紀律，期望今年內檢討並諮詢交通事務委員會，目標盡快及有序推行，預料數年內提出具體建議及落實推行。

消息人士又指，現時電動私家車牌照費計算方法不符合能者多付原則，按車輛淨重計算，不超於1公噸的車輛每年收取牌照費572元，其後每多250公斤會加收124元。但汽油車則按CC收取。根據2023年數據，電動私家車平均每年牌照費約1200元，汽油車約7600元，是電動車的逾6倍。

消息指，檢視考慮包括4個方向，考慮電動車發展、電池重量越趨輕巧；國際收費水平、公共財政可持續性、維持推廣綠色運輸。消息又說，有些經濟體根據電動摩打輸出功率來收取牌照費。

政府數據指，去年所有車輛牌照費約31億元，當中電動私家車佔9000多萬元。