運輸及物流局表示,特區政府正繼續與內地探討「粵車南下」的方案及實施安排,預期今年內公布相關細節。
立法會交通事務委員會主席陳紹雄接受本台《議政四方》訪問時表示,據他了解「粵車南下」將分兩階段推行,首階段會在港珠澳大橋香港口岸人工島設置自動化停車場,讓內地民眾泊車後,可經香港機場其他地方,或留在香港消費等,第二階段才會讓粵車進入本港市區。他認為,「粵車南下」再加上「港車北上」能促進粵港兩地的人流、車流、資金流等,同時對本港經濟發展有幫助。
陳紹雄說,首階段「粵車南下」主要停泊在人工島的停車場,數目有一定限制,因此相信問題不大,但到第二階段,認為要視乎「市區」的定義,如到旺角、銅鑼灣等地區,便要謹慎考慮如何避免增加香港道路網的壓力。
現時「港車北上」計劃下,每逢時節港珠澳大橋都間中出現大擠塞,「粵車南下」會否導致情況更加嚴重,粵港兩地政府如何應對。陳紹雄表示,兩地政府已意識有關情況,相信會推出優化措施,他建議可採用預約配額制度等方法應對。