公路及鐵路國際會議將於本周四至周五在會展舉行，以「建造智慧綠色運輸基建」為主題，介紹香港主要運輸基建的規劃，並展示世界各地最新技術進展，目標推動本港大型運輸基建項目發展得更暢順。相關政策部門代表和來自世界各地的專家學者，會就公路和鐵路建設研究交流意見，其中橋樑健康檢測為重點議題。

籌委會聯席主席、路政署助理署長吳偉業表示，署方今年初，在有近30年歷史的青馬大橋試行「數字孿生技術」，建立橋樑三維動態模型，配合安裝在橋樑上感測器的數據，24小時實時監測和分析橋樑結構，結果顯示大橋健康狀況至今極為良好，希望會議可汲取更多使用人工智能進行檢測的意見。

吳偉業表示，以往要單靠維修人員定期透過肉眼檢測，「數字孿生技術」可以減省人手和提高檢測效率，及早發現結構異常徵狀或潛在損傷，長遠制訂更有效的維修方案，未來將在汀九橋和汲水門大橋，或日後落成的新大橋使用，但暫時無意在行人天橋或一般主幹道應用。

吳偉業又指，今次會議將安排與會人士前往中九龍幹線和東涌線延線實地考察，了解在鬧市進行大型交通工程的工作。他說，中九龍幹線途經油麻地一帶，隧道走線極接近民居，最近的距離只相隔3.5米，附近有廟街夜市和舊油麻地警署等景點，需要平衡工程與居民生活和保育本地文化古蹟的影響，希望屆時可分享如何滿足交通需要，同時維持與社區連接的「香港經驗」。

吳偉業提到，中九龍幹線涉及多份工程合約，署方2021年引入智慧工地管理平台，整合不同工地監控系統和感測器，實時分析數據，方便管理團隊密切監察工地運作和工程進度，目前隧道和天橋連接已初步完成，現正進行驗收，目標今年內通車。