港鐵向政府提交將軍澳綫上月事故的調查報告，相信事故原因是由於架空電纜系統一條「跨接線」下垂，接觸到經過的列車車頂，產生火花導致多次跳掣，同時令信號系統受到干擾。

立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇表示，這類事件罕見，涉事跨接線位處鐵路海底隧道防洪閘位置，該處架空電纜需要採用特殊配置設計，當跨接線的輔助帶出現缺損時，跨接線就可能會下垂。

曾任職港鐵工程師的張欣宇說，跨接線位於高處，加上整條鐵路綫有數以千計的輔助帶，很難透過現行的日常檢查事先發現問題，建議港鐵使用更多創新科技協助進行故障排查。