港鐵稱北環綫將善用內地方式進行工程 採內地設計標準及施工規範 - RTHK
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港鐵稱北環綫將善用內地方式進行工程 採內地設計標準及施工規範

2025-07-08 HKT 20:46
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  • 港鐵發言人表示,協議包括北環綫主綫的古洞、凹頭及錦上路站。(路政署社交網站圖片)
    港鐵發言人表示,協議包括北環綫主綫的古洞、凹頭及錦上路站。(路政署社交網站圖片)
港鐵與政府就北環綫簽定第一部份協議,以達致主綫及支綫不遲於2034年同步開通的目標。

港鐵發言人表示,協議包括北環綫主綫的古洞、凹頭及錦上路站,隧道段由古洞至新田段,凹頭至錦上路段,以及通風樓、緊急救援入口等,並會就支綫進行規劃及設計,第一部分項目協議造價約300多億元。

至於仍未簽定的北環綫第二部分項目協議,包括主綫的新田及牛潭尾站,支綫的皇崗口岸、河套及洲頭站、皇崗口岸至凹頭的隧道段及相關鐵路設施。

發言人說,隨著政府推行創新政策,優化及精簡程序,以及推動善用內地方式進行建造工程,例如採用內地設計標準及施工規範,其中考慮方案包括由皇崗口岸站起步,鑽挖隧道段,以善用內地資源,由於部分支綫涉及跨境,政府一直有與內地商討。

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