行政長官李家超表示，運輸及物流局下午會向立法會提交文件，交代規管網約車立法框架建議。他同意相關問題複雜，但不應再拖，必須有解決方案，期望立法會充分討論，當局聽取意見，細心研究後提交立法草案。

李家超出席行政會議前表示，要求運輸及物流局要就規管網約車平台運作訂定標準和責任，確保有效運作安全及有質素；對網約車司機有要求；要有適當保險；同時為的士服務制訂網約營運環境，有新的營業空間，為市民提供優質的點對點出行服務。

李家超指出，由於共存立法方案複雜，社會有很多不同意見，認為可以先處理較有共識的問題，訂定立法框架後，聚焦處理其他技術問題。

被問到對網約車的發牌量，李家超重申，首先要有立法框架，因應不同意見，包括網約車數量，做了框架後，再聚焦處理，這是他給予局方的指示。

他提到，自2014年首個網約車平台進入市場以來，一直沒有監管，的士服務質素亦未符合市民期望，多年來產生各種問題，包括合法性、安全保障、保險、司機水平、如何與網約車共存、如何利用網約提升服務，以及如何提高整體點對點交通服務，問題複雜，也涉及多方面的角色及利益。