運輸署於前年底，在東涌達東路與美東街交界的行人過路處裝設新款行人倒數器作為試點。運輸及物流局局長陳美寶表示，運輸署委託一間本地大學研究成效，結果顯示行人在綠色人像燈閃動完結前完成橫過馬路的情況，對比早前試驗的有輕微改善。

陳美寶書面回覆立法會議員質詢，表示運輸署正安排擴展測試，並揀選16個過路處以進行測試，包括莊士敦道/柯布連道、大河道近荃灣街市街、南昌街/福榮街等。運輸署會安排在其中4個試點同時加入行人紅燈倒數的功能，以了解對行人等候過路行為的影響，協助制定下一步的方向，包括上海街/碧街、廣華街/染布房街等。運輸署預計明年中會有初步結果。

至於行車交通燈倒數器，陳美寶表示，運輸署參考內地多個城市和海外的實際應用經驗，發現安全性未有一致定論，部分原因是駕駛人士對倒數顯示的反應不盡相同，例如部分駕駛者知悉綠燈快完結時，會選擇減慢車速及準備停車，但亦有部分駕駛者會選擇加速以通過路口，因而增加路口前後車輛相撞的風險。運輸署會繼續密切留意有關裝置在未來的技術發展及應用經驗，審慎考慮在香港的適用性。