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汽車會稱落馬洲管制站能應付新增車流 議員倡節日前後做好部署

2025-08-25 HKT 20:59
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  • 張欣宇(左)相信今次安排不會對口岸造成很大負荷;李耀培(右)認為落馬洲管制站有足夠能力應付新增的車流。(港台圖片)
    張欣宇(左)相信今次安排不會對口岸造成很大負荷;李耀培(右)認為落馬洲管制站有足夠能力應付新增的車流。(港台圖片)
粵港兩地政府達成協議,由明天起,准許持有香園圍管制站「封閉道路通行許可證」的跨境私家車,於每日午夜12時至上午6時半的通宵時段經落馬洲管制站過境。

立法會交通事務委員會委員張欣宇認為,今次安排是將香園圍管制站持有許可證的跨境私家車,與深圳灣口岸、文錦渡及沙頭角管制站許可證的跨境私家車看齊,可於通宵時段經落馬洲管制站過境。他說,曾向當局了解,現時通宵時段,每晚有約400至500架車使用落馬洲管制站,即平均每小時百多架次,因此相信不會對口岸造成很大負荷。

不過,張欣宇說,不排除在節日前後,會有大量跨境私家車集中在一個時間使用落馬洲管制站過境,建議當局做好部署,例如屆時利用其他口岸作分流。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培認為,落馬洲管制站有足夠能力應付新增的車流,因現時日間使用落馬洲管制站的車流量龐大,相信通宵時段的車流不會如日間般多,假若在一些「大時大節」,相信當局只要增加人手,開更多過境通道就足以應付。但長遠他希望當局可考慮增設深圳灣口岸,供私家車24小時通關。

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