中遠海運港口總會計師趙豐年表示，從全球化戰略角度，公司非常願意配合旗下航線在全球布局一些主要樞紐，尋求碼頭投資機會。但他指出，海外投資面臨很多當地投資政策限制，包括外商投資投入的法規限制、反壟斷調查等，強調並非只針對集團或中資企業。

趙豐年說，很多成熟碼頭或新興碼頭地區的一些招投標過程，公司亦受到很大壓力，因為隨著行業前數年較火爆，碼頭營運商在境外碼頭擴張投資比較激進，投標出價較高。他強調，公司會合理評估，確保投資回報等能帶來長期收益。

趙豐年提到，截至6月底淨負債比率26.7%，資產負債率42%，均屬於非常健康及低水平，有利公司未來透過擴大槓桿去做收購或擴張規模。

另外，董事總經理吳宇表示，中國對美國出口下降，但對新興市場出口有明顯上升趨勢，供應鏈變得更多元化。公司海外投資項目重點放在東南亞、南美洲、中東等新興市場，有很多發展機會及潛力。

她又指，紅海及印巴等地緣衝突持續演變，對航運公司是否回到蘇彝士運河或繼續繞道航行仍有很大不確定性。她說，目前未見具規模的航運公司重返紅海航道，但部分航線出現回流，公司會及時與主要航運公司做好協調，以支持客戶航線調整。