一架阿聯酋航空貨機上月降落香港機場時，從跑道滑出墮海，導致兩名地勤人員死亡。民航意外調查機構初步報告指，貨機起飛前，4號引擎的反推裝置沒有運作，即是其中一個減速功能失靈，但當飛機降落時，該4號引擎繼續加速，推力桿處於全速前進推力位置。

香港工程師學會航空分部發言人陳震海說，飛機有4個引擎，其中一個用不到是可以的，製造商有制定相關標準。事發時，當時機師決定，降落時用飛機電腦控制制動器。4號引擎位於最左邊，當時推力去到90%至100%，因此事發時飛機向左邊，離開了跑道。

被問到貨機4號引擎在起飛不運作，為何到降落時該4號引擎則加速，陳震海指出，要了解是否飛機有零件損壞或是有人為因素，現時不知道，因仍處於初步調查，民航意外調查機構拆了很多零件，相信要時間檢查，了解機師運作有否改進。