發展局局長甯漢豪表示，希望今年內盡早公布白石角綜合發展的具體建議，目前仍然以2033年或之前開通白石角站為目標。她透露，考慮到政府正同步推行多項發展及基建項目，現正探討如何善用白石角教育大學運動場搬遷後釋出的土地興建私營住宅。不過，由於住宅發展須在運動場搬遷後才啓動，落成時間至少10年以外，因此有可能需要在白石角區域以外再多覓土地興建房屋，釋出更多物業發展權，為鐵路站、重置運動場及其他基建設施成本提供財務支撐。

立法會辯論「優化白石角交通網絡及社區設施」議員議案。甯漢豪發言時指出，會盡早完成正密鑼緊鼓進行、比較複雜的成本分析及財務分析。

運輸及物流局副局長廖振新發言時說，新鐵路站涉及在現有東鐵綫上進行工程，具有一定挑戰性。施工期間亦須考慮東鐵綫恆常維修及其他同時進行的工程，以及協調列車調度工作，因此每晚可作施工的非行車時間非常有限，大約只有兩小時。由於白石角一帶有不少民居，在夜間進行工程時須顧及環保法例要求。

廖振新表示，會要求港鐵積極研究，盡量考慮採用新建築技術加快工程進度，例如裝配式建築設計、組裝合成建築法等。