政府日前公布《運輸策略藍圖》，提出 6大策略共25項建議，其中就泊車問題，希望長遠做到商用車輛「夜有所泊」。

運輸署助理署長梁世豪在本台節目《千禧年代》表示，當局會借助新發展區的構思，考慮在北部都會區或其他新發展區的部份產業用地，例如工業用地，是否可在規劃階段預留地方作商用車的停車設施，亦會在一些新發展區進行主體規劃時，預先策劃在路旁設置商用車停車位。

至於藍圖提出「需求導向的公交模式」，運輸署助理署長黃志光在同一節目表示，項目會在交通智慧基金下，由研發機構和公共小巴營辦商協作，研發應用程式讓乘客使用，當局亦同步與巴士公司商討，決定是否可在專營巴士的特定路線使用。他表示，有關模式在機場深宵巴士出市區的路線會較為適用，乘客可透過手機應用程式，預設輸入何時在哪個站上車，巴士公司收集這些數據後可在班次上，考慮是否派出特別班次，做法可讓營辦商在配對資源和班次上，更加有效率。



編輯：譚佩貞