運輸及物流局局長陳美寶表示，國際原油價格持續波動，渡輪使用的商用柴油價格自本年三月開始大幅攀升，雖然在年中一度稍為回落，但近月再度升至高水平。對航程較長的離島渡輪航線而言，燃油開支一般佔其總營運開支約三至四成。燃油價格大幅上升增加渡輪服務整體成本，令營辦商面臨營運壓力。運輸署會繼續與各營辦商保持緊密聯繫並監察營運及財務狀況，特別留意油價對營運商財政狀況可能構成的壓力。

陳美寶書面回覆立法會議員質詢時說，在考慮營辦商的票價調整申請時，運輸署會按既定機制審慎考慮各項因素，包括公眾接受程度以及營辦商的財政狀況、服務表現、營運資料和長遠財務可持續性等。

以今年四月就6條主要離島渡輪航線實施的票價調整為例，運輸署經評估申請後，將票價加幅由渡輪營辦商申請的15至30%，大幅削減至多程票8%及單程票12.5%，並要求營辦商推出更多元化的多程票安排。按署方觀察，有關的票價調整及服務調整大致能照顧居民的出行需要。

她又提到，政府一直鼓勵渡輪營辦商透過多管齊下的方式，同時增加票務收入和非票務收入，以保持長遠財務穩健。運輸署已於今年六月成立跨部門專責小組，以提速審批渡輪營辦商的商業活動申請及改善碼頭設施建議，協助增加非票務收入。



編輯：黃佩珊