因應安全問題，內地明年起，禁止隱形門把手設計的電動車在內地銷售。除了車尾門之外，其餘車門都要配置機械式的車門內外把手，已獲監管機構批准進入中國市場的車輛，有兩年時間修改設計以符合要求。多家中國車廠據報已經陸續調整設計方向，適應新的國家標準。

有大灣區的車行表示，新政策未造成好大影響，門把手是否隱形設計不影響車型的銷量。負責人指出，隱形門把手設計的電動車過往發生過交通事故，在緊急救援時拖延了進度，車輛掉下水也影響施救。

北方工業大學經濟管理學院教授兼汽車產業創新研究中心主任紀雪洪認為，一些智能化的電動車功能，讓消費者感覺強大的科技感；中國目前是全球最大的電動車市場，中國率先推出新的安全政策，應是做了大量的產品實驗和專家論證等，相信會影響其他國家的監管標準及政策，亦會參考，中國或提升新技術監管的話語權，主導汽車產業的安全標準。

紀雪洪說，中國近年電動車發展領先全球，而電力成本明顯低於燃油車，隨著技術、配套日趨完善，相信電動車的市場份額會進一步提升。



編輯：黃佩珊