

新聞特寫
節目簡介:
以不同專題環節,跟進焦點新聞,探討時事議題,專訪新聞人物,捕捉時局最新走勢。
主持人:
新聞部記者2022-11-24
新聞特寫
現正播放: 各巴士公司申請加價一至兩成 當局說按程序審批
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各巴士公司申請加價一至兩成 當局說按程序審批
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繼兩電明年元旦起加電費、天星小輪申請加價一倍之外,各專營巴士公司亦分別申請加價一至兩成。運輸及物流局表示,專營巴士公司面對營運成本上升,例如燃料和工資成本等,加上疫情早前對乘客量亦有影響,局方與運輸署正按照既定程序審批有關申請。
城巴新巴表示,有需要檢視目前公共交通車費水平;據了解,九巴龍運申請票價加幅低於一成。不過,有立法會議員認為,巴士加價達一至兩成,會加重市民負擔,希望政府審批時,除了考慮巴士公司的經營,亦要顧及市民的處境。
記者陳樂謙報道
城巴新巴表示,有需要檢視目前公共交通車費水平;據了解,九巴龍運申請票價加幅低於一成。不過,有立法會議員認為,巴士加價達一至兩成,會加重市民負擔,希望政府審批時,除了考慮巴士公司的經營,亦要顧及市民的處境。
記者陳樂謙報道
審計署質疑非商用車輛駕駛路試排期太耐
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新一份審計報告指出,非商用車輛的駕駛路試輪候時間大幅延長,私家車合併試最長要排412日,排期超過一年。另外,前年更新過的部分筆試試題,但再對上一次更新已是20年前,期間試題都無涉及相關交通規例的修訂內容。
運輸署同意審計署的建議,在編排考試時會考慮不同因素,包括考牌主任的人手及交通情況等,並會確保筆試的試題切合時宜。
有立法會議員認為,考試排期時間長的問題存在多年,近年越來越嚴重,認為當局要認真解決,包括考慮增加試場及人手。亦有議員認為,筆試試題並非與時並進是罔顧道路安全。
記者王慧蓓報道
運輸署同意審計署的建議,在編排考試時會考慮不同因素,包括考牌主任的人手及交通情況等,並會確保筆試的試題切合時宜。
有立法會議員認為,考試排期時間長的問題存在多年,近年越來越嚴重,認為當局要認真解決,包括考慮增加試場及人手。亦有議員認為,筆試試題並非與時並進是罔顧道路安全。
記者王慧蓓報道
審計報告:長期露宿問題有惡化跡象
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審計報告引述社署數據指,登記露宿者人數10年間上升2.6倍,50歲以上露宿者及長期露宿的問題均有惡化跡象。
報告又指,部分露宿者留宿在服務機構宿舍的時間,長過一般容許日數;社署的露宿者登記資料系統亦不反映全港露宿者實際人數。
有團體表示,露宿者質疑社署系統的成效,3至4成人不願意登記。有學者批評當局近年對露宿者採取驅趕政策,令社工難以跟進個案。
記者汪溟曦報道
報告又指,部分露宿者留宿在服務機構宿舍的時間,長過一般容許日數;社署的露宿者登記資料系統亦不反映全港露宿者實際人數。
有團體表示,露宿者質疑社署系統的成效,3至4成人不願意登記。有學者批評當局近年對露宿者採取驅趕政策,令社工難以跟進個案。
記者汪溟曦報道
公屋平均輪候時間回落至5.6年
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房委會公布,截至今年9月底,一般公屋平均輪候時間回落至5.6年,按季跌0.4年,超過23萬戶等候上樓。至於長者一人申請的平均輪候時間為3.9年,按季跌0.2年。房委會解釋,今年第三季有超過1萬個公屋單位可供編配,令兩項數字有較為顯著的改善。
另外,「公屋綜合輪候時間」昨日推出,與傳統公屋輪候時間同為5.6年,房屋局局長何永賢相信,隨著簡約公屋落成,有關數字會慢慢下跌。
立法會房屋事務委員會副主席梁文廣說,屯門兩條大型公共屋邨延遲半年至今年第三季入伙,令公屋單位供應增加,如果可以確保即將落成的公屋不再出現延誤,相信到2025年,輪候時間可顯著下調。
記者陳曉筠訪問了梁文廣。
另外,「公屋綜合輪候時間」昨日推出,與傳統公屋輪候時間同為5.6年,房屋局局長何永賢相信,隨著簡約公屋落成,有關數字會慢慢下跌。
立法會房屋事務委員會副主席梁文廣說,屯門兩條大型公共屋邨延遲半年至今年第三季入伙,令公屋單位供應增加,如果可以確保即將落成的公屋不再出現延誤,相信到2025年,輪候時間可顯著下調。
記者陳曉筠訪問了梁文廣。