

上市公司專訪
節目簡介:
全面分析上巿公司業績,與負責人透徹對話。
主持人:
新聞部財經組2026-08-20
順豐房託(2191):現時合適時機留意收購機會
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順豐房託(2191):現時合適時機留意收購機會
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順豐房託(2191)在香港上市剛滿5年不久,投資組合包括4個現代化物流地產項目,分別位於青衣、佛山、蕪湖、長沙,可出租面積合共約42.8萬平方米。今年上半年可供分派收入按年跌逾7%至1.1億元,收入跌約5%至2.2億元。
續租租約撤自動加租條款 拖累可分派收入減少
行政總裁林聰智接受本台專訪時表示,可分派收入減少,受到旗下4個項目續租租金跌20%至45%拖累。他詳述:「2021年5月上市時,4個項目都簽了5年合約,設有自動加租條款,不論市場好與不好,租金都只會增加,不會減少。過去5年物流地產市場向下,但我們的租金因為這個機制而一直向上。今年5月完成續租,租金回復至市場水平,因此錄得較大跌幅。」
剛完成的續租租約為期3年,不再設有自動加租條款,林聰智說,以往較利好業主的租約條款已經不再存在,市場由租戶主導。
他引述有國際房地產顧問今年初發表報告指,本港過去十多、20年,物流地產空置率一直維持單位數水平,但去年空置率攀升至雙位數。即使香港轉口增加,但很多租戶由香港轉往內地租用倉庫,導致需求轉弱、空置率上升。但他認為,香港今年經濟狀況好轉,需求已恢復很多,第三方物流公司及跨境電商對本港倉庫有需求,預料1至2年後可解決高空置率問題。
冷鏈需求大 改造現有項目可提升租金收入
順豐房託截至6月底的出租率96.8%,較去年底微跌0.1個百分點,在物流行業而言,相當於近乎滿租狀態。林聰智表示,除了直接加租,亦可以從兩方面著手推動收入增長,包括透過收購項目擴大資產管理規模,或者改造現有項目,從而收取更高租金。
他分析:「香港對冷鏈,亦即冷凍庫的需求較多,我們可以改造現有常溫庫,變成冷庫或恒溫倉庫,這些倉庫的租金水平會比現有乾倉高很多,冷鏈租金收入一般高50%左右。」
他又指出,母公司順豐在香港是最大第三方物流快遞公司,同時亦是順豐房託最大租戶,佔可租賃面積約80%,令公司在出租率方面,比其他物流地產業主更具優勢。
分派比率會否回升 視乎流動性及潛在收購機會
順豐房託上半年每基金單位分派12.15港仙,按年跌逾7%,分派比率維持於90%,亦即監管規定的房託基金分派比率最低水平。但順豐房託上市初期,分派比率達100%,其後才調整至現有水平,未來會否重新上調分派比率,取決於流動性及收購機會。
他指:「從較保守角度出發,將分派比率由100%降至90%,留多些錢在口袋,看看未來是否有收購機會。如果沒有收購機會,不排除會上調分派比率。」
香港收購機會不易找到 瞄準內地中西部及大灣區
公司的資產負債比率38.7%,與監管規定的50%上限仍有一定距離。林聰智說,資產負債比率處於相對健康及低水平,認同公司有較大空間做併購考慮。他指出,公司採取雙輪驅動模式,收購母公司順豐控股的資產做法最簡單,但如果價格合適,亦不排除收購第三方資產。
他說,海外項目需要較多時間研究法規及合規等方面,公司會集中留意香港及內地的收購機會。他承認要在香港找到合適物流倉收購機會不易,因為符合條件的選擇不多,又說未來不排除參與北部都會區項目。
他表示:「香港確實難少少,大家以為物流倉儲即是荃灣一帶的工廠大廈,但其實現代化物流設施要具備車道,可以由1樓駛往8樓倉庫,根據政府統計,目前全香港只有17幢物業屬於這類倉庫。如果我們要進行收購,只會考慮這類現代化物流設施,不會考慮一般工廠大廈。但這不代表香港沒有投資機會,假設未來北都有好地點或合適地價,我們可以自行興建(物流倉)」
至於內地收購機會方面,他說,公司會留意中西部及大灣區項目。他分析:「現時是合適時間可以開始看一些項目,中西部地區過去3年面對的空置率問題慢慢解決了,租金亦開始自谷底反彈,我們認為這個市場未來會不錯。至於大灣區始終是內地發展較蓬勃的地方,雖然未來1至2年供應仍較大,但相信有機會可以找到價格較低的項目。」
大灣區物流地產供應高峰 料需時兩三年消化
林聰智引用大行報告估算,未來兩年大灣區物流地產市場供應量多達500萬平方米或以上,處於供應高峰,但參考中西部復蘇情況,預料大灣區同樣需時2至3年就可以消化供應。
他分析:「大灣區物流地產的供應量,對佛山、東莞、惠州等城市帶來較大衝擊,需要多久才可以消化到呢?可參考實例,中西部地區3年前的空置率達25%,用了3年時間回落至去年底的單位數水平,租金亦開始溫和增長。」
他相信,新三樣、新新三樣方面的企業,包括太陽能、電動車、人工智能、機械人等,對物流倉儲仍有需求,第三方物流外包服務的倉儲需求亦增加。此外,網購佔社會消費品零售總額的比例持續增長,即使增速不及過去數年那麼快,但仍會推高物流地產面積需求。他又指出,內地首10大物流地產相關公司的市場份額達到60%左右,相信行業已差不多完成整合。
擬提高對沖比率 應對利率風險
順豐房託上半年財務成本跌約16%至3990萬元,當中近99%屬於銀行借款利息開支。林聰智解釋,利率成本下降,由於公司主動管理內地貸款,與內地銀行商討後,貸款利率獲得下調;公司亦有透過利率掉期對沖利率風險。
他表示:「我們會主動做資金管理,40%貸款會以利率掉期方式,對沖利息風險。接下來我們會審視整體情況,提升對沖比率,令現金流更為穩健。同業的對沖比率一般介乎40%至60%,部分很激進的會100%對沖,但一旦利率逆轉、下行,變相公司要支付很貴的利息。所以我們會將對沖比率上調至約60%,留下40%空間應對市場變化。」
至6月底,旗下香港項目的資本化率維持約4.25%,內地3個項目則約5.5%或以上。林聰智說,如果美國下半年加息,而香港又跟隨的話,預料對投資組合估值的影響幅度亦不會太大,現金流仍會較穩定。
採訪、編寫、報道:方嘉莉
續租租約撤自動加租條款 拖累可分派收入減少
行政總裁林聰智接受本台專訪時表示,可分派收入減少,受到旗下4個項目續租租金跌20%至45%拖累。他詳述:「2021年5月上市時,4個項目都簽了5年合約,設有自動加租條款,不論市場好與不好,租金都只會增加,不會減少。過去5年物流地產市場向下,但我們的租金因為這個機制而一直向上。今年5月完成續租,租金回復至市場水平,因此錄得較大跌幅。」
剛完成的續租租約為期3年,不再設有自動加租條款,林聰智說,以往較利好業主的租約條款已經不再存在,市場由租戶主導。
他引述有國際房地產顧問今年初發表報告指,本港過去十多、20年,物流地產空置率一直維持單位數水平,但去年空置率攀升至雙位數。即使香港轉口增加,但很多租戶由香港轉往內地租用倉庫,導致需求轉弱、空置率上升。但他認為,香港今年經濟狀況好轉,需求已恢復很多,第三方物流公司及跨境電商對本港倉庫有需求,預料1至2年後可解決高空置率問題。
冷鏈需求大 改造現有項目可提升租金收入
順豐房託截至6月底的出租率96.8%,較去年底微跌0.1個百分點,在物流行業而言,相當於近乎滿租狀態。林聰智表示,除了直接加租,亦可以從兩方面著手推動收入增長,包括透過收購項目擴大資產管理規模,或者改造現有項目,從而收取更高租金。
他分析:「香港對冷鏈,亦即冷凍庫的需求較多,我們可以改造現有常溫庫,變成冷庫或恒溫倉庫,這些倉庫的租金水平會比現有乾倉高很多,冷鏈租金收入一般高50%左右。」
他又指出,母公司順豐在香港是最大第三方物流快遞公司,同時亦是順豐房託最大租戶,佔可租賃面積約80%,令公司在出租率方面,比其他物流地產業主更具優勢。
分派比率會否回升 視乎流動性及潛在收購機會
順豐房託上半年每基金單位分派12.15港仙,按年跌逾7%,分派比率維持於90%,亦即監管規定的房託基金分派比率最低水平。但順豐房託上市初期,分派比率達100%,其後才調整至現有水平,未來會否重新上調分派比率,取決於流動性及收購機會。
他指:「從較保守角度出發,將分派比率由100%降至90%,留多些錢在口袋,看看未來是否有收購機會。如果沒有收購機會,不排除會上調分派比率。」
香港收購機會不易找到 瞄準內地中西部及大灣區
公司的資產負債比率38.7%,與監管規定的50%上限仍有一定距離。林聰智說,資產負債比率處於相對健康及低水平,認同公司有較大空間做併購考慮。他指出,公司採取雙輪驅動模式,收購母公司順豐控股的資產做法最簡單,但如果價格合適,亦不排除收購第三方資產。
他說,海外項目需要較多時間研究法規及合規等方面,公司會集中留意香港及內地的收購機會。他承認要在香港找到合適物流倉收購機會不易,因為符合條件的選擇不多,又說未來不排除參與北部都會區項目。
他表示:「香港確實難少少,大家以為物流倉儲即是荃灣一帶的工廠大廈,但其實現代化物流設施要具備車道,可以由1樓駛往8樓倉庫,根據政府統計,目前全香港只有17幢物業屬於這類倉庫。如果我們要進行收購,只會考慮這類現代化物流設施,不會考慮一般工廠大廈。但這不代表香港沒有投資機會,假設未來北都有好地點或合適地價,我們可以自行興建(物流倉)」
至於內地收購機會方面,他說,公司會留意中西部及大灣區項目。他分析:「現時是合適時間可以開始看一些項目,中西部地區過去3年面對的空置率問題慢慢解決了,租金亦開始自谷底反彈,我們認為這個市場未來會不錯。至於大灣區始終是內地發展較蓬勃的地方,雖然未來1至2年供應仍較大,但相信有機會可以找到價格較低的項目。」
大灣區物流地產供應高峰 料需時兩三年消化
林聰智引用大行報告估算,未來兩年大灣區物流地產市場供應量多達500萬平方米或以上,處於供應高峰,但參考中西部復蘇情況,預料大灣區同樣需時2至3年就可以消化供應。
他分析:「大灣區物流地產的供應量,對佛山、東莞、惠州等城市帶來較大衝擊,需要多久才可以消化到呢?可參考實例,中西部地區3年前的空置率達25%,用了3年時間回落至去年底的單位數水平,租金亦開始溫和增長。」
他相信,新三樣、新新三樣方面的企業,包括太陽能、電動車、人工智能、機械人等,對物流倉儲仍有需求,第三方物流外包服務的倉儲需求亦增加。此外,網購佔社會消費品零售總額的比例持續增長,即使增速不及過去數年那麼快,但仍會推高物流地產面積需求。他又指出,內地首10大物流地產相關公司的市場份額達到60%左右,相信行業已差不多完成整合。
擬提高對沖比率 應對利率風險
順豐房託上半年財務成本跌約16%至3990萬元,當中近99%屬於銀行借款利息開支。林聰智解釋,利率成本下降,由於公司主動管理內地貸款,與內地銀行商討後,貸款利率獲得下調;公司亦有透過利率掉期對沖利率風險。
他表示:「我們會主動做資金管理,40%貸款會以利率掉期方式,對沖利息風險。接下來我們會審視整體情況,提升對沖比率,令現金流更為穩健。同業的對沖比率一般介乎40%至60%,部分很激進的會100%對沖,但一旦利率逆轉、下行,變相公司要支付很貴的利息。所以我們會將對沖比率上調至約60%,留下40%空間應對市場變化。」
至6月底,旗下香港項目的資本化率維持約4.25%,內地3個項目則約5.5%或以上。林聰智說,如果美國下半年加息,而香港又跟隨的話,預料對投資組合估值的影響幅度亦不會太大,現金流仍會較穩定。
採訪、編寫、報道:方嘉莉









