《財富》（Fortune）雜誌公布第27屆全球最具影響力的商界女性排行榜100人。本港有兩人榜上有名，分別是排名第45位的港交所行政總裁陳翊庭，及排第80位的美高梅中國董事長何超瓊。排行榜首位的是通用汽車主席兼行政總裁芭拉。

瑪利芭拉（Mary Teresa Barra），1961年平安夜出生。早年在通用汽車學院（General Motors Institute）修讀電機工程，之後入職通用汽車，88年獲得公司獎學金前往史丹福商學研究院完成工商管理碩士。她歷任GM集團內不同的職位，如電機工程師、製造規劃經理、全球產品研發副總裁、全球人力資源副總裁等，且經歷多次嚴峻的考驗。09年GM申請破產保護，美國財政部要求限制75%高管薪酬發放，導致不少高管離開。當時被任命成為人力資源副總裁的芭拉站出來跟財政部談判，為主管團隊爭取合理的薪酬，最終留住了基礎團隊，重整債務與業務，令GM浴火重生。

芭拉2014年1月接任通用汽車公司首位女性CEO。但是通用汽車史上首位女CEO，也是國際大車廠中第一位女CEO。接任後一個月，GM部分車款點火開關出問題，甚至發生多宗意外，需要召回大批車種，芭拉在危機中挺身而出，快速推出各種措施彌補，舉行記者會道歉、拜訪受害者家屬並制定賠償計劃；啟動「為安全發聲」流程變革，求員工如果對汽車安全有任何疑慮，必須向經理匯報，倘得不到滿意回覆，可直接與她聯繫；亦提出新設「全球安全負責人」一職位，要求團隊深入挖掘未解決的安全問題，一遇安全問題就必須召回汽車。最後芭拉成功轉危為機。

《紐約時報》（The New York Times）曾引述GM內部文件，指芭拉是「善於協調溝通、取得共識者」。遇到棘手問題，不會光憑個人意志解決，而是號召整個團隊集思廣益，一起腦震盪。其親和力與女性特質，營造每個持分者能在會議桌上開放辯論，共同商量，討論出最好創意和最佳解決方案。她指這是沿自小到大於家中餐桌上學到的經驗，因為每天放學、下班後，家人都會坐在餐桌聊一整天發生的事，令她學曉聆聽的重要性。

芭拉在CNBC訪問中分享，自己從童年開始就要解決各種難題，一步一步晉身為百年企業的女性掌舵人，期間帶領公司轉型。職場上，芭拉曾經面對產後的「母職懲罰」（Motherhood Penalty），即當上母親這身份被認為會妨礙工作的觀感，導致薪水較低、晉升機會變小和職場上不受重視。這種預期心理反讓她了解到自己要在職場要做出成績，好為其他婦女當職場導師。

編寫、報道:勞家樂