東涌東交滙處昨日早上發生致命交通意外。一輛龍運巴士從後撞向前面兩輛正進行路邊清潔的貨車，造成兩死10傷。警方說，會調查意外時清潔工人有無放置指示牌等。

根據網上在意外前拍攝到的行車紀錄儀片段，涉事的中型貨車停泊在迴旋處出口不太遠的位置，車尾有打死火燈及開著向右的指示燈閃動，路面放置了一個靠右行駛的交通標誌。身穿黃色衫的工人當時靠近路邊工作，他們身旁近馬路位置未見有其他交通標示。

香港汽車會會長李耀培看過有關網上片段後認為，如果迴旋處出口有工程進行，應以「雪糕筒」等物件，及早提示駕駛者。

研究交通安全的港大地理系教授盧佩瑩看過有關片段後，她認為今次的致命交通意外有幾項危險因素，當局應調查事件有無涉及人為疏忽。

跨境貨車運輸日前恢復「點對點」作業，司機可直接到廣東省提貨或取貨。署理運輸及物流局局長廖振新表示，跨境陸路運輸效率提升，期望減輕日用品、蔬菜、年花的加價壓力。

廖振新表示，司機在内地作業時間由平均十多小時，縮短至7、8個鐘頭，平均每日貨車架次由8000幾，增加至9000多。

有貨櫃運輸業界代表指，「點對點」作業提升運輸速度一倍，形容是期待已久，但認為，內地仍然要求司機持48小時核酸檢測陰性證明，目前是適合時機取消本港的核酸檢測。

記者仇志榮報道

新一屆立法會上任一年，首年會期舉行了33次大會，通過了17項政府法案。主席梁君彥舉行年結記者會，形容議會重回正軌，又說議員監察政府相當盡力，並無鬆懈，亦不是「橡皮圖章」，輕易舉手支持政府法案。

對於新一屆議員部分被指知名度不足，梁君彥解釋，議員是做實事，並非「搏宣傳」，又認為傳媒應該正面報道議員工作。他又回應今屆議會減少記名表決，指出各地議會大多沿用不記名表決。

記者陳樂謙報道

政府早於2007年完成修訂《大嶼山發展概念計劃》，當中擬議越野單車徑網絡的改善工程。第一階段已在2017年完成，第二階段擴展芝麻灣越野單車徑工程亦大致完成。

當中在梅窩荔枝園村附近的越野單車練習場，今日正式開放予公眾使用，連同附近的路徑組成全長約9公里及5級難度分級的越野單車徑，是香港首個越野單車練習場。國際越野單車協會表示，練習場預計可同時容納近500人使用，不同難度的設施，適合不同程度的人士練習。

記者李嘉雯報道