上星期內地汽車抬頭顯示器（HUD）製造商澤景股份（2632）來港上市。抬頭顯示器（HUD）被喻為光學黑科技，應用場景由戰機發展至車及電玩遊戲，市場潛力如何？

抬頭顯示器（HUD, Head-Up Display）是一種將重要行車資訊，例如：時速、導航路線、 警示等，投影到駕駛前方視野的裝置，讓駕駛者不需低頭看儀表板就能掌握這些重要資訊。原來汽車儀表板內容豐富且重要，亦是駕駛過程中不可或缺的配備。由於訊息重要，必須安置在駕駛的正前方，為了避免阻擋視野，通常被放置在司機視線下方約20度的位置。由於司機者眼球在看儀表板時需轉換成近焦視野，加上駕駛需要低頭，造成眼睛變焦和視線轉換的時間差，駕駛者在來回轉換視線時將會有2至3秒的時間處於盲視狀態，容易產生一個非常危險安全隱患。

抬頭顯示器（HUD, Head-Up Display）設計正好能減少視線偏移造成的危險。過去抬頭顯示器是應用在戰鬥機上的高科技技術，利用光學反射原理，將重要的飛行相關資訊投射在一片玻璃上面。HUD設計用意是讓飛行員不需要低頭查看儀表所顯示的資料，始終保持抬頭姿態，有利空中作戰。應用HUD瞄準器最早出現是在第一次世界大戰戰機上，並於二戰中被廣泛利用。二戰結束後，民航機興起，亦開始引入。

HUD將影像投射在座艙前方固定裝置上，問題是當飛行員轉動頭部的時候，這些影像就會暫時離開他的視野範圍。美蘇軍事競賽期間，大家進一步將HUD影像直接透射在附加於飛行員的頭盔前方護目鏡上，即隨時與飛行員的視野範圍重合。這技術亦有助日後發展成電玩場景應用AR、VR技術。

今天應用最多HUD的肯定是汽車場景，因為可以大幅提升行車體驗與反應速度。早期的HUD主要採用反射式技術，直接在擋風玻璃上反射出相關駕駛資訊，為了滿足亮度和清晰度的要求，使用這種反射式HUD需要在擋風玻璃上貼上一片透明黑膜，因而有黑科技之名。

雖然駕駛是最廣為人知的應用場景，但這技術未來仍有許多用途可供開發，只要操作員需要同時掌握真實世界和數碼資訊的任何地方，HUD 都能提供協助。重型機械等有人駕駛系統，故然是理想的使用案例。擴增實境頭盔使用 HUD 技術，可以讓遊戲玩家能透過遊戲看到實際環境外，更可建立一個混合實境，在遊戲過程中疊加有關玩家狀態資訊，如健康狀況、導航和遊戲統計資訊。

當然全球遠程醫療的使用也增加了抬頭顯示器在醫療保健領域的應用，未來採用 HUD 技術的頭戴式顯示器和智能眼鏡，可以為醫療專業人員提供了免手持操作的便利性，進一步應用於臨床照護、教育和訓練，甚至 AI 引導進行手術等。

編寫、報道:勞家樂